11月9日,强冷空气自北向南影响长江下游,长江江阴段风力明显增大、气温骤降,与枯水期偏低水位形成叠加,大型船舶进出港和靠离泊作业风险上升,水上物资运输迎来冬季保供大考。江阴海事局以精准之策、务实之举,守住寒潮之下的水上民生通道,切实守住百姓“暖屋子”“粮袋子”。
(相关资料图)
保障冬季电煤能源稳定供应
寒潮降温,居民采暖用电需求攀升,电煤保供迫在眉睫。11月8日,满载5.5万吨煤炭的“长航南海”轮顺利靠泊利电三期码头,标志着今冬电煤保供正式开启。
利港电厂是江苏省最大火电厂,为保障电厂能源供给不断档,江阴海事聚焦民生供暖需求,优化运输服务流程,压缩船舶靠泊手续办理时间,推动电煤船舶直靠直离、快靠快卸;同时,加强跨区域协同联动,打通苏冀电煤水上运输干线,减少船舶的待港时间,降低企业运输成本。
截至目前,累计保障电煤船舶233艘次,转运电煤1248万吨,累计抢卸煤炭20余万吨,为千家万户冬日供暖提供坚实水运保障。
畅通北粮南运水上中转通道
粮食事关民生供给,江阴中粮码头作为长江沿线重要粮食中转节点,承担着北粮南运重要接卸中转任务。
寒潮大风天气下,大型粮船进港靠泊难度加大,日前,一批2.5万吨东北玉米搭乘“福宝东海”轮顺利抵达江阴,安全靠泊中粮码头,源源不断的北方粮食经长江水路运抵江南,充实地方粮食供给。
面对复杂的水上通航环境,海事部门围绕民生物资运输需求做好全流程服务保障,联动码头、引航等相关单位协同配合,跟进船舶航行全过程,保障运粮船舶顺畅进出港。此外,海事工作人员登船倾听船员诉求,做好寒潮天气下防寒防冻相关提示,把服务送到船头。
据统计,1至10月,江阴海事局累计保障粮食运输294.6万吨,源源不断的粮食物资通过长江通道流转,稳稳守护群众粮食供应。
通讯员 李兴春 逯齐勇
扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越
校对 陶善工
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